Welcome Guest [Log In] [Register]

My website
De Nieuwe Radiografische Modelvliegtuigen Site
  Bookmark This forum Now!!

Welcome to The Modelflying Forum. We hope you enjoy your visit.


You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free.


Join our community!


If you're already a member please log in to your account to access all of our features:

Please be sure to read the Application forum + how to workwith this forum topic on <br> <A HREF="http://z3.invisionfree.com/The_Modelfly_Forum/index.php?showtopic=387">Application forum + how to workwith this forum topic</A><br>
and then the board<A HREF="http://z3.invisionfree.com/The_Modelfly_Forum/index.php?act=boardrules">Rules </A><br>
before posting on the site and please follow them so we can all enjoy the forum.<br><br>

For starters, after reading the rules, you can go <br><A HREF=" http://z3.invisionfree.com/The_Modelfly_Forum/index.php?showforum=91">Here</A><br>and introduce yourself to the site!<br>
If you have any problems at all while you are here, go<br> <A HREF=" http://z3.invisionfree.com/The_Modelfly_Forum/index.php?showforum=33">Here</A><br>and post the problem and someone will try their best to help you.<br><br>

If you need further help, feel free to pm a Admin. Heres a list of them and a link so you can pm them to Modelairplane

Username:   Password:
Add Reply
Staufenbiel Funtana S 50 review
Topic Started: 18 Apr 2010 - 16:47 (4,410 Views)
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Op Intermodelbau 2010 heb ik deze funtana S 50 met brushless motor gekocht bij de stand van staufenbiel.

Posted Image
Wing span 1400mm
Wing aera 36Sq.dm
Flying weight 2250-2400g


Thuis gekomen heb ik alle onderdelen gewogen.

romp 549 gram
verlenging elktro motor ophanging 40 gram
richtingroer 29gram
Hoogteroer kompleet 76 gram
rechtervleugel 250 gram
linkervleugel 247 gram
kleine onderdelen 137 gram
motorkap 112gram
wielkapjes 55gram

brushless motor Dymond 4260 285 gram
bevestigings onderdelen
motor + prop bevestigings onderdelen 46 gram
landingsgestel+ onderdelen 173 gram
propelor 38 gram

totaal 2037 gram
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
setup

1x Turnigy Brushless ESC 85A w/ 4A SBEC
zie http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u..._85A_w/_4A_SBEC

1x TURNIGY 5-7.5A (8~42v) HV UBEC for Lipoly
zie http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...UBEC_for_Lipoly

1x ZIPPY Flightmax 4000mAh 5S1P 20C
zie http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...?idProduct=9365

4x digitale servo welk merk en type ben ik nog niet uit

1x act ontvanger
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Vandaag begonnen met de bouw van de Funtana zie foto's hieronder

Posted Image
De doos
Posted Image
De inhoud van de doos netjes verpakt
Posted Image
Motorbokje van de Funtana geschuurd
Posted Image
Het extra motorbokje wat je nodig hebt om de funtana van een brushlessmoter te voorzien geschuurd
Posted Image
Het bestaande motorbokje op de Funtana geschuurd
Posted Image
Even proef gepast met een bout en twee ringen moertje
Posted Image
Daarna weer losgemaakt en met twee componenten lijm op beide zijde dun ingesmeerd tegen
elkaar gehouden en met bout en moertje weer vast(vast is vast) gemaakt.
Posted Image
Hier ben ik aan het controleren of het elktro motor bokje in lijn zit
Posted Image
Motor bokje laten drogen en bout nadat het droog is er weer uitgehaald
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Posted Image
De motor + proppelor er op gezet
Posted Image
landingsgestel+wielen staan nog niet echt goed vast.
Ik heb ze er nu tijdelijk er onder gezet om de grondspeling met de grooste prop 14x8 proppelor te meten
Posted Image
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Vandaag werd er een pakketje met onderdelen van hobbycity afgeleverd dus konden we weer verder werken aan de Funtana
Posted Image
Zakje met de bestelde onderdelen van Hobby city voor de Funtana S50
Posted Image
De regelaar met gesoldeerde stekkers eraan gesoldeerd
Posted Image
De lipo batterij 5S 4000mah 20C 30Cmax die voor de stroom voorziening zorgt voor de brushless motor en via de ubec voor de servo's ,499 gram zwaar volgens hobbycity
Posted Image
Gewicht in grams van de lipo batterij
Posted Image
Motorregelaar en ubec(externe stroomvoorziening de servo's) voor de funtana S50
Posted Image
Ubec +regelaar +anti spark plug gesoldeerd
Edited by Modelairplane, 4 Jun 2012 - 19:33.
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Posted Image
Foto van de plaatsing van de regelaar
Posted Image
De vleugels aan de romp tijdelijk vast gemaakt voor
de controle van de passing romp/vleugels
Posted Image
De plaatsing van de ubec en lipo
Posted Image
controle passing motorkap
Posted Image
Foto van de zwaartepunt controle om te kijken wat voor gewicht servo ik in de staart moet hebben om tot een juiste zwaartepunt te komen.
Posted Image
Foto van de de zwaartepunt controle en plaatsing van de onderdelen in het vliegtuig
Posted Image
Het begint al aardig op een Funtana te lijken
Edited by Modelairplane, 4 Jun 2012 - 19:39.
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Posted Image
Moterkap aangepast voor het landingsgestel
Posted Image
Afgetekend waar de gaten komen te zitten
Posted Image
Kap geplaatst op het grijze hulpstuk en op maat gezet plakband met de afgetekende centerpunt voor de gaten plakken op de kap en dan gaten boren en kap vast schroeven.
Posted Image
moterkap helemaal klaar
Edited by Modelairplane, 4 Jun 2012 - 19:51.
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Posted Image
Bezig om het hoogte roer uit te lijnen daarna af te tekenen n en folie losnijden om daarna te kunnen lijmen.
Het hoogteroer wordt met dumbro schanieren vastgelijmd.
Posted Image
Uitlijning volgens de handleiding
Posted Image
Uitlijning volgens Sebart,beide manieren gebruik ik
Posted Image
Bezig met uitlijnen
Posted Image
Gelijk na het lijmen nog een keer controleren.
Posted Image
Het hoogte roer is nu vast gelijmd is met epoxy lijm
Posted Image
Voorlopig de maximale uitslag up van 60 mm
Posted Image
Voorlopig de maximale uitslag down van 60 mm
Edited by Modelairplane, 4 Jun 2012 - 20:04.
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Posted Image
Pas maken richting roer
Posted Image
Binnenkant funtana
Posted Image
Ontvanger geplaatst Regelaar aangesloten en Ubec aangesloten
Edited by Modelairplane, 4 Jun 2012 - 20:08.
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Gisteren weer bezig geweest aan mijn Funtana zie hier onder
Posted Image
Richtingroer van de Funtana uitgelijnd en de sleuven voor de Ca schanieren
aangepast voor de kavan schanieren plus gaatjes voor de borging geprikt.
Posted Image
4x afgeknipte spelden voor
de borging van de schanieren
Posted Image
Het staartwieltje vastgezet in het richtingtoer+uitgelijnd en vast gezet op de op de staart.
Posted Image
Foto van de staartwiel die nu klaar is
Posted Image
Richtingroer uitgelijnd+vast gelijmd
Posted Image

Posted Image
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Posted Image
De servo Robbe S3152 met verlengkabel en extra hobbycity klemtje om de aansluiting heen.
Posted Image
Servo Robbe S3152 voor het hoogteroer in de staart vast gezet.
Posted Image
Servo Robbe S3152 voor het richtingroer in de staart vast gezet.
Posted Image
De Letter S van Funtana S verplaatst naar het richtingroer want de punt van de hoofdvleugel komt net over de letter S heen te zitten en helaas is er niet genoeg ruimte om alle letters te verplaatsen
Dit is een beetje afgekeken van de Funtana van Derk van der Vecht.
Posted Image
Ook het de letters Funtana worden nog een paar centimeter naar de staart toe gezet dan komen de letters mooier uit
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Vandaag bezig weer even bezig geweest om Hobby King Battery Monitor 5S te solderen en te plaatsen.
Posted Image
Hobby King Battery Monitor 5S geplaats aan de onderkant van het motorbokje
Posted Image
De motor kap met de Hobby King Battery Monitor 5S aan
Posted Image
hopelijk zie je dit zo in de lucht ook nog als de proppelor er voor zit
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Vandaag na een lange tijd weer bezig geweest weer aan mijn funtana

Motor en propeloor combinatie uitgeprobeerd en gemeten kwa amperes en watts en tempratuur enz
maximale ampere 60,27
maximale watt 1067
maximale tempatuur motor 25 graden Celsius
maximale tempatuur regelaar 35 graden Celsius
bij de 14x8 op 5S 4000mah lipo.
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Gisteren de spulletjes van hobbyking binnen gekregen
Posted Image
de 2x 3S Lipo nano tech 4000mah in de romp gelegd om met deze setup de juiste plek voor het zwaartepunt te bepalen
Posted Image
Foto van de definitieve ligging van de lipos
Posted Image
Bezig de gaatjes voor het bevestigen van de wielkapjes aftetekenen en iets met kleine boortje voor geboord
Posted Image
De wielkapjes zitten nu vast
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Posted Image
Zo gisteren weer even aan mijn Funtana S50 gewerkt
De Graupner DES805 BB in de vleugels gemonteerd

Posted Image
Het elastiekje wat om rolroerstekker zit houd tijdens transport de servo rolroerstekker vast zodat hij niet in de vleugel valt en je weer een hoop moet pielen enz om de stekker er weer uit te krijgen.

Posted Image
De koolstof buis die door de vleugels gaat opgemeten en afgetekend met watervaste stift.

Posted Image
Zodat ik hem makkelijk op het modelvliegveld precies in het midden kan plaatsen en hij dus even ver in elke vleugel zit.
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous)
Go to Next Page
« Previous Topic · Algemene Electro vliegtuigen topics · Next Topic »
Add Reply

FORUMTOPLIJST www.modelflyingforum.tk -- -- Modellbau Top 150 -- -- -- Check out our Frappr!





Links - Sponsors