Welcome Guest [Log In] [Register]

My website
De Nieuwe Radiografische Modelvliegtuigen Site
  Bookmark This forum Now!!

www.rc-addict.nl/
http://www.RCtechnics.nl
http://rchelistore.info/en/
http://www.rbckits.com
Welcome to The Modelflying Forum. We hope you enjoy your visit.


You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free.


Join our community!


If you're already a member please log in to your account to access all of our features:

Please be sure to read the Application forum + how to workwith this forum topic on <br> <A HREF="http://z3.invisionfree.com/The_Modelfly_Forum/index.php?showtopic=387">Application forum + how to workwith this forum topic</A><br>
and then the board<A HREF="http://z3.invisionfree.com/The_Modelfly_Forum/index.php?act=boardrules">Rules </A><br>
before posting on the site and please follow them so we can all enjoy the forum.<br><br>

For starters, after reading the rules, you can go <br><A HREF=" http://z3.invisionfree.com/The_Modelfly_Forum/index.php?showforum=91">Here</A><br>and introduce yourself to the site!<br>
If you have any problems at all while you are here, go<br> <A HREF=" http://z3.invisionfree.com/The_Modelfly_Forum/index.php?showforum=33">Here</A><br>and post the problem and someone will try their best to help you.<br><br>

If you need further help, feel free to pm a Admin. Heres a list of them and a link so you can pm them to Modelairplane

Username:   Password:
Add Reply
Opstijgen tegen de wind waarom?
Topic Started: 29 Nov 2004 - 11:01 (3,265 Views)
Modelairplane
Member Avatar
Administrator
Admin
Starten tegen de wind in heeft met meerdere zaken te maken.

Belangrijkste is dat je sneller voldoende lift heb om te kunnen gaan vliegen.
hierdoor is je startbaan korter en je model beter bestuurbaar.

Dit is van het zelfde belang als bij het landen tegen de wind in, je landingsbaan kan veel korter zijn en je snelheid t.o.v. de grond is veel lager.

Stel je eens voor.

Stel je eens voor.
Jouw vliegtuig vliegt pas bij 36km/uur (dat is 10m/sec) en er staat een wind recht op de neus van je vliegtuig met een snelheid van 10m/sec dan kan het vliegtuig theoretisch gezien recht opstijgen, zonder aanloop (snelheid ten opzichte van de grond is 0m/sec).

Heb je deze wind op de staart staan dan zal (zonder vliegtuigsnelheid hoger dan 36km/uur) jouw vliegtuig een oneindig lange startbaan nodig hebben en dus komt je vliegtuig nooit los van de grond (snelheid ten opzichte van de grond is 10m/sec maar je gaat even snel als de wind dus je komt niet los). <

De snelheid van het vliegtuig is snelheid ten opzichte de lucht, niet ten opzichte de grond. Ook bij rugwind kan je die bereiken, al duurt het een stuk langer.

Een vliegtuig hoeft geen wind te hebben om te vliegen als zijn snelheid maar voldoende is.
De reden van niet vliegen kan zijn:
- dat het vliegtuig tijdens het starten vanaf het gras de weerstand te hoog is waardoor je onvoldoende snelheid opbouwt,
-je akkupakket niet vol genoeg zit zodat je te weinig aandrijfkracht heb,
-het model gewoonweg te weinig vermogen heeft,
-moter niet snel genoeg vol gas opneemt
-je niet hardt genoeg het model heb weggeworpen,
-je het model toch met de neus in de wind moet zetten.
Take off is a choice,you always have to touch down.
Opstijgen is een keuze, landen moet je altijd.
My website
My airplanes:Robbe charter,Kyosho Spacewalker,Sig Fourstar 40,Piccolo Fun,Piccolo SE,Mini 3dx
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous)
« Previous Topic · Beginners · Next Topic »
Add Reply

FORUMTOPLIJST www.modelflyingforum.tk -- -- Modellbau Top 150 -- -- -- Check out our Frappr!





Links - Sponsors